Der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 ist ein klappbarer Stand aus lasergeschnittenem Carbonstahl für Lenkrad, Pedale und Shifter. Er wiegt 22 kg, passt für Fahrer von 120 bis 210 cm und führt laut Herstellerliste auch Basen wie die Moza R12. Ein Sitz ist nicht dabei, das GTSeat Add-On macht ihn zum Cockpit.
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Inhalt
- Was ist der Next Level Racing Wheel Stand 2.0?
- Welche Lenkräder und Basen trägt der Wheel Stand 2.0?
- Wie stabil ist der Wheel Stand 2.0?
- Welche Einstellungen bietet der Wheel Stand 2.0?
- Wie lange dauert der Aufbau und wie klappst du den Stand zusammen?
- Was brauchst du zusätzlich zum Wheel Stand 2.0?
- Was ist neu gegenüber dem ersten Wheel Stand?
- Für wen ist der Wheel Stand 2.0 gedacht und für wen nicht?
- Welche Alternativen gibt es zum Wheel Stand 2.0?
- Lohnt sich der Wheel Stand 2.0?
Next Level Racing Wheel Stand 2.0
Fahrer mit Riemen-, Zahnrad- oder Einsteiger-Direct-Drive-Rad, die einen klappbaren Stand wollen.
Next Level Racing Wheel Stand Lite 2.0
Einsteiger mit Rädern bis 10 Nm, die einen leichten Stand mit 11,7 kg suchen.
Next Level Racing GTLite Pro
Fahrer mit Entry-Level-Direct-Drive bis 13 Nm, die Stand und Sitz in einem Paket wollen.
Was ist der Next Level Racing Wheel Stand 2.0?
Der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 ist ein klappbarer Stand aus Carbonstahl für Lenkrad, Pedale und Shifter. Er wiegt 22 kg und passt laut Hersteller für Fahrer von 120 bis 210 cm. Ein Sitz gehört nicht dazu.
Der Wheel Stand 2.0 ersetzt die Tischmontage durch einen eigenen Rahmen. Next Level Racing (NLR) fertigt ihn laut Hersteller lasergeschnitten und roboterverschweißt. Der Stand klappt zusammen und lässt sich mit dem GTSeat Add-On zum Cockpit erweitern. Dieser Produktcheck beruht auf Herstellerangaben, Support-Seiten und Fachpresse. Eigene Messungen gibt es nicht.
| Merkmal | Wheel Stand 2.0 laut Hersteller |
|---|---|
| Artikelnummer | NLR-S023 |
| Material | Carbonstahl, lasergeschnitten, roboterverschweißt |
| Maße aufgebaut | 92,5 × 57,5 × 78,5 cm (L × B × H) |
| Gewicht | 22 kg |
| Fahrergröße | 120 bis 210 cm |
| Maximales Fahrergewicht | 150 kg, nur mit GTSeat Add-On |
| Klappfunktion | Ja, mit Schnellverschluss und Arretierung |
| Verstellung | Lenkradplatte (Winkel, Höhe), Pedalplatte (Winkel, Höhe), Shifter-Arm (Höhe), Handbremse (Winkel) |
| Lieferumfang | Stand, Pedalplatte, Lenkradplatte, Shifter-Arm mit Platte, Handbremsen-Halter, Gaming Chair Cradle, Schrauben |
| Vorgebohrt für | Logitech, Thrustmaster, Fanatec |
| Budgetklasse | € (unter 300 Euro) |
Der Hersteller (NLR-Übersicht der Stände) nennt die Elektronik, also Lenkrad, Pedale und Shifter, nicht als Bestandteil des Stands. Die Maße stammen aus der Support-Übersicht von Next Level Racing, die Ausstattung von der Produktseite.
Next Level Racing Wheel Stand 2.0
Für wen: Fahrer eines Riemen- oder Zahnradrads, die einen klappbaren Wheel Stand suchen.
Der Wheel Stand 2.0 ist die Top-Empfehlung für Fahrer, die den Schreibtisch loswerden und das Setup wegklappen wollen. Er trägt Lenkrad, Pedale und Shifter auf einem eigenen Rahmen und lässt sich später zum Cockpit ausbauen. Das Glossar erklärt das Prinzip unter Wheel Stand.
Er hat Grenzen. NLR nennt für den Wheel Stand 2.0 kein maximales Drehmoment. Für Basen mit hohem Drehmoment ist ein Rig aus Aluprofil die feste Lösung. Der Stand ist mit 22 kg schwer und hat nach Aussage zweier Reviews keine Griffe zum Tragen. Wo er im Feld der Stände steht, zeigt die Bestenliste Wheel Stands.
- Bauart
- Carbon-Stahl, lasergeschnitten, roboterverschweißt, klappbar
- Budget
- €
Stärken
- Klappbar mit Schnellverschluss
- Vorgebohrt für Logitech, Thrustmaster, Fanatec
- Mit GTSeat Add-On bis 150 kg Fahrergewicht
Schwächen
- Kein maximales Drehmoment dokumentiert
- Sitz nicht inklusive (GTSeat Add-On separat)
- Laut Hersteller Fahrergröße 120-210 cm
Datenquelle: Herstellerangaben
Welche Lenkräder und Basen trägt der Wheel Stand 2.0?
Laut Support-Seite von NLR sind Moza R9 und R12, Logitech G29, G920 und G923, Thrustmaster TX, T248 und T818 sowie Fanatec GT DD Pro und CSL DD kompatibel. Ein maximales Drehmoment nennt NLR für den Wheel Stand 2.0 nicht.
Als Shifter und Handbremsen führt die Support-Übersicht BJ Sim, Fanatec ClubSport, Logitech G29 und G923 sowie Thrustmaster TH8A. Die Drehmoment-Obergrenze lässt sich nur indirekt ablesen. Die „NLR-Nm-Leiter“ stellt die belegten Werte der Stände nebeneinander:
| Stand | Belegte Obergrenze | Quelle | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Wheel Stand Lite 2.0 | 10 Nm | NLR Support | 11,7 kg |
| Wheel Stand 2.0 | Keine Angabe, höchster gelisteter Wert 12 Nm (Moza R12) | NLR Support, Moza | 22 kg |
| GTLite Pro | 13 Nm (Entry-Level-Direct-Drive) | NLR Produktseite | nicht angegeben |
Die Lücke beim Wheel Stand 2.0 ist wichtig. Moza nennt für die R12 12 Nm Spitzendrehmoment, die Thrustmaster T818 hat laut Thrustmaster 10 Nm und die Fanatec GT DD Pro 8 Nm mit Boost Kit. Der Reviewer von Gameswelt nennt im Januar 2022 eine Grenze von 20 Nm und rät darüber zum Wheel Stand DD. Das ist ein Reviewer-Wert, keine Herstellerangabe. Für Lite 2.0 gilt laut NLR-Support: Basen wie die Moza R16 und R21 oder Fanatec DD1 und DD2 lassen sich montieren, sind aber nicht empfohlen. Das Prinzip erklärt das Glossar unter Direct Drive.
Zu den Basen im Detail: Moza R12 V2, Fanatec GT DD Pro und Logitech G923.
Wie stabil ist der Wheel Stand 2.0?
Reviews beschreiben den Wheel Stand 2.0 als robust. Ein Review nennt ihn „reassuringly sturdy“ auch für Direct Drive, ein anderes bemerkt spürbaren Flex. Zwei weitere Punkte betreffen Vibration und Gewicht.
- Robust: Traxion (März 2022) nutzte den Stand mit Logitech G923, Thrustmaster T248 und Fanatec DD Pro. Das Fazit lautet, er sei „a solid, literally and figuratively, purchase“.
- Flex: 9to5Toys (November 2022) schreibt von „some flex in the unit“, das „a little surprising“ war, und von einem Quietschen am rechten Scharnier nach mehreren Monaten.
- Vibration: Gameswelt (Januar 2022) bemängelt spürbare Vibration am erhöhten Shifter- und Handbremsen-Arm.
- Gewicht: Gameswelt nennt den Stand um 7 kg schwerer als die erste Version. Traxion und 9to5Toys vermissen Griffe zum Tragen.
Die Berichte sind drei Einzelmeinungen aus dem Jahr 2022. Sie decken sich in einem Punkt: Der Stand ist solide, aber kein starres Rig. Wie sich Flex auswirkt, erklärt das Glossar unter Rig-Flex.
Praxis-Hinweis
Gameswelt führt die Vibration auf den erhöhten Shifter-Arm zurück. Montiere ihn deshalb so tief wie möglich. Traxion nennt außerdem die Kabelklemmen zu schwach. Bringe eigene Kabelbinder mit. Wenn du Direct Drive über 10 Nm nutzt, prüfe die Basis in der NLR-Kompatibilitätsliste, bevor du bestellst.
Welche Einstellungen bietet der Wheel Stand 2.0?
Der Wheel Stand 2.0 verstellt Lenkradplatte und Pedalplatte in Winkel und Höhe und den Shifter-Arm in der Höhe. Die Handbremse lässt sich im Winkel anpassen und auf links oder rechts setzen.
Laut NLR liegen ein Shifter-Arm mit Platte und ein Handbremsen-Halter bei. Gameswelt nennt für die Lenkradplatte einen Verstellbereich von ±80 Grad, was Direct-Drive-Basen eine freie Lage erlaubt. Die Pedalplatte stellst du laut Traxion mit Drehknöpfen statt Schrauben ein. Die Lenkradplatte fixierst du mit Schrauben. Das Gaming Chair Cradle hält den Stuhl dabei auf der Stelle. Die richtige Sitzposition erklärt der Ratgeber Sitzposition im Sim Racing.
Wie lange dauert der Aufbau und wie klappst du den Stand zusammen?
Der Aufbau dauert laut zwei Reviews 30 bis 40 Minuten. Zusammengeklappt misst der Stand laut Gameswelt rund 22 cm Breite zwischen den Füßen.
Gameswelt nennt für den ersten Aufbau etwa 40 Minuten wegen der schweren Teile. 9to5Toys schreibt von mindestens 30 Minuten mit vielen Schrauben und Muttern, von denen einige nicht angeschweißt sind. Das Klappen ist laut 9to5Toys möglich, braucht aber Kraft, besonders mit montierter Elektronik. Die Anleitung enthält laut Gameswelt klare Zeichnungen. Plane eine zweite Person für das Heben ein. Wer häufig auf- und abbaut, findet bei klappbaren Sim-Rigs leichtere Modelle.
Was brauchst du zusätzlich zum Wheel Stand 2.0?
Du brauchst Lenkrad, Pedale und je nach Bedarf einen Sitz. Das Gaming Chair Cradle für einen vorhandenen Stuhl liegt bei, das GTSeat Add-On macht den Stand zum Cockpit.
Das Gaming Chair Cradle hält deinen Bürostuhl laut NLR bei hartem Bremsen und Fahren an seinem Platz. Für ein echtes Cockpit nutzt du das GTSeat Add-On*. Es ist laut Register ein Sitzgestell mit Neigungs- und Abstandsverstellung, misst 84 × 72 × 130 cm und trägt Fahrer bis 150 kg. Der Sitz ist die Voraussetzung für die Angabe von 150 kg Fahrergewicht beim Stand.
Die Sitzoptionen vergleicht die Bestenliste Sim-Racing-Sitz. Weitere Zubehörteile wie Monitorständer und Bewegungsplattform nennt NLR im eigenen Programm: Der Stand ist laut Hersteller mit Motion V3 und Motion Plus kompatibel, wenn das GTSeat Add-On montiert ist. Den Gesamtaufbau ordnet der Ratgeber Sim Racing Setup ein.
Was ist neu gegenüber dem ersten Wheel Stand?
Der Wheel Stand 2.0 baut auf über zehn Jahren Kundenrückmeldungen zum ersten Wheel Stand auf und bringt Roboterfertigung, Shifter- und Handbremsen-Halterung und das Gaming Chair Cradle. Er wiegt laut Gameswelt 7 kg mehr als die erste Version.
Gameswelt nennt als Verbesserungen die höhere Materialqualität, die einstellbare Lenkradplatte, den Stuhl-Stabilisator und die abnehmbare Handbremsen-Platte. Der Vorgänger für starke Basen war der Wheel Stand DD von 2019 mit lenkbaren Rollen. NLR listet ihn laut Register in der aktuellen Übersicht nicht mehr. Das GTSeat Add-On ist laut NLR für den Wheel Stand DD und den Wheel Stand 2.0 ausgelegt.
Für wen ist der Wheel Stand 2.0 gedacht und für wen nicht?
Der Wheel Stand 2.0 passt zu Fahrern, die einen klappbaren Stand für Riemen-, Zahnrad- oder Einsteiger-Direct-Drive-Räder suchen. Er passt nicht zu Fahrern mit Basen über 12 Nm.
- Passt: Fahrer, die ein Logitech G29 oder G923 ohne Schreibtisch nutzen und das Setup nach dem Fahren wegräumen.
- Passt: Fahrer, die später auf Cockpit mit GTSeat Add-On erweitern wollen.
- Passt nicht: Fahrer mit Basen über 12 Nm wie der Simucube 2 Pro. Simucube schreibt für seine Basis eine starre Montage am Rig vor.
- Passt nicht: Fahrer, die allein tragen müssen. Der Stand wiegt 22 kg.
Welche Alternativen gibt es zum Wheel Stand 2.0?
Alternativen sind der Wheel Stand Lite 2.0 mit 11,7 kg, das GTLite Pro mit Sitz und das Playseat Challenge X mit 11,6 kg. Die Wahl hängt vom Drehmoment deiner Basis ab.
Die „3-Fragen-Wahl für NLR-Stände“ ordnet die Optionen:
- Frage 1: Wie viel Nm hat deine Basis? Bis 10 Nm genügt der Lite 2.0. Bis 13 Nm nennt NLR das GTLite Pro. Dazwischen liegt der Wheel Stand 2.0 mit der Moza R12 als höchstem gelisteten Wert.
- Frage 2: Brauchst du einen Sitz? Das GTLite Pro bringt ihn mit, die Stände brauchen Cradle oder Add-On.
- Frage 3: Wie oft räumst du ab? Dann zählt das Gewicht: 11,7 kg beim Lite 2.0 gegen 22 kg beim Wheel Stand 2.0.
| Modell | Bauart | Freigabe bis | Budget | Angebot |
|---|---|---|---|---|
| Next Level Racing Wheel Stand 2.0 | Carbon-Stahl, lasergeschnitten, roboterverschweißt, klappbar | – | € | Ansehen* |
| Next Level Racing Wheel Stand Lite 2.0 | Pulverbeschichteter Rundstahl, klappbar; 73 x 57 x 67-75 cm, 11,7 kg | 10 Nm | € | Ansehen* |
| Next Level Racing GTLite Pro | Stahl, klappbar mit Rollen | 13 Nm | € | Ansehen* |
 Next Level Racing GTtrack | Carbon-Stahl, lasergeschnitten, roboterverschweißt | – | €€ | Ansehen* |
 Playseat Challenge X (Logitech G Edition) | Stahlrahmen (Carbon Quality Steel), klappbar | – | €€ | Ansehen* |
Next Level Racing Wheel Stand Lite 2.0
Für wen: Einsteiger, die einen klappbaren Wheel Stand mit Bürostuhl-Halterung für Lenkräder bis 10 Nm suchen.
Der Wheel Stand Lite 2.0* wiegt laut NLR 11,7 kg, misst 73 × 57 × 67 bis 75 cm und besteht aus pulverbeschichtetem Rundstahl. Er trägt Elektronik bis 30 kg und Basen bis 10 Nm. Das Gaming Chair Cradle liegt bei. Die Fahrergröße gibt NLR mit 150 bis 210 cm an, das Upgrade ist das Victory Seat Add-on.
- Bauart
- Pulverbeschichteter Rundstahl, klappbar; 73 x 57 x 67-75 cm, 11,7 kg
- Freigabe bis
- 10 Nm
- Budget
- €
Stärken
- Unterstützt Wheelbases bis 10 Nm (Herstellerangabe)
- Klappbar, nur 11,7 kg
- Gaming Chair Cradle verhindert Wegrutschen des Sitzes beim Bremsen
Schwächen
- Sitz nicht enthalten (Victory Seat Add-on separat)
- Elektronik max. 30 kg belastbar
- Fahrergröße laut Hersteller 150 bis 210 cm
Datenquelle: Herstellerangaben
Next Level Racing GTLite Pro
Für wen: Einsteiger mit Entry-Level-DD-Wheelbase (bis 13 Nm), die ein klappbares Cockpit mit Sitz wollen.
Das GTLite Pro ist laut NLR für Entry-Level-Direct-Drive bis 13 Nm freigegeben und liefert den Sitz mit. Es klappt mit montierten Rädern und Pedalen zusammen und hat zwei Rollen. Fünf Höhenstufen decken verschiedene Fahrergrößen ab. Maße und Gewicht nennt NLR auf der Produktseite nicht.
- Bauart
- Stahl, klappbar mit Rollen
- Freigabe bis
- 13 Nm
- Budget
- €
Stärken
- Bis 13 Nm freigegeben (Herstellerangabe)
- Sitz inklusive
- Klappbar mit Rollen
Schwächen
- Freigabe widersprüchlich angegeben (Produktseite 13 Nm, Support-FAQ 10 Nm)
- Maße und Gewicht auf Herstellerseite nicht angegeben
- Rahmenmaterial nur als 'Stahl' angegeben
Datenquelle: Herstellerangaben
Playseat Challenge X (Logitech G Edition)
Für wen: Einsteiger mit Riemen- oder Zahnradrad, die ein klappbares Cockpit suchen.
Das Playseat Challenge X in der Logitech G Edition wiegt laut Playseat 11,6 kg und klappt in etwa 10 Sekunden zusammen. Es ist ein Stahlrahmen-Cockpit mit Sitz für Räder mit Zahnrad oder Riemen. Playseat nennt kein maximales Drehmoment. Mehr dazu im Playseat Challenge Produktcheck.
- Bauart
- Stahlrahmen (Carbon Quality Steel), klappbar
- Budget
- €€
Stärken
- Klappbar in ca. 10 Sekunden
- Sechs Rückenlehnenpositionen
- Leicht (11,6 kg)
Schwächen
- Kein max. Drehmoment angegeben; ein Käufer warnt vor schweren Direct-Drive-Bases
- Lenkrad laut Kundenbewertung nur auf/ab verstellbar
- Gearshift-Support nur in dieser Edition angegeben
Datenquelle: Herstellerangaben
Alle NLR-Produkte zeigt die Markenseite Next Level Racing. Komplette Cockpits findest du in der Bestenliste bestes Sim-Rig.
Lohnt sich der Wheel Stand 2.0?
Ja, wenn du mit Lenkrad, Pedalen und Shifter vom Tisch wegwillst und ein Setup brauchst, das du wegklappst. Für Basen deutlich über 12 Nm taugt ein starres Rig mehr.
Unsere Einschätzung
Der Wheel Stand 2.0 bleibt die Top-Empfehlung für Fahrer, die vom Schreibtisch in ein klappbares System wechseln. 22 kg, 120 bis 210 cm Fahrergröße, vorgebohrt für Logitech, Thrustmaster und Fanatec und ein Upgrade zum Cockpit bieten laut Hersteller viel in der Klasse €.
Greife zum Wheel Stand Lite 2.0, wenn du mit 10 Nm auskommst und 11,7 kg tragen willst. Greife zum GTLite Pro, wenn du Sitz und Stand in einem Paket willst.
Kaufe den Wheel Stand 2.0 nicht für eine Basis mit 20 Nm oder mehr. NLR nennt für ihn kein Limit, die Liste endet bei der Moza R12 mit 12 Nm.
Das Wichtigste in Kürze
- Der Wheel Stand 2.0 wiegt 22 kg und misst 92,5 × 57,5 × 78,5 cm.
- Er passt für Fahrergrößen von 120 bis 210 cm und trägt mit GTSeat Add-On 150 kg Fahrergewicht.
- NLR nennt kein maximales Drehmoment, die Liste führt Basen bis zur Moza R12 mit 12 Nm.
- Der Lite 2.0 trägt bis 10 Nm bei 11,7 kg, das GTLite Pro bis 13 Nm.
- Der Aufbau dauert laut Reviews 30 bis 40 Minuten.
- Er gehört zur Budgetklasse € (unter 300 Euro) und enthält keinen Sitz.
Wie viel Nm verträgt der Next Level Racing Wheel Stand 2.0?
NLR nennt für den Wheel Stand 2.0 kein maximales Drehmoment. Die Kompatibilitätsliste führt die Moza R9 und R12, also bis 12 Nm. Der Lite 2.0 ist laut NLR auf 10 Nm ausgelegt, das GTLite Pro auf 13 Nm.
Funktioniert der Wheel Stand 2.0 mit Direct Drive?
Ja, mit Einschränkung. Die NLR-Liste nennt Direct-Drive-Basen wie Moza R9 und R12, Thrustmaster T818 und Fanatec GT DD Pro und CSL DD. Für sehr starke Basen über 12 Nm gibt NLR keine Freigabe. Traxion nennt den Stand robust für Direct Drive.
Ist ein Sitz im Wheel Stand 2.0 enthalten?
Nein. Im Lieferumfang ist ein Gaming Chair Cradle für einen vorhandenen Stuhl. Für einen festen Sitz brauchst du das GTSeat Add-On, das den Stand laut NLR zum Cockpit erweitert und 150 kg Fahrergewicht erlaubt.
Wie groß ist der Wheel Stand 2.0 zusammengeklappt?
NLR nennt keine Maße für den zusammengeklappten Stand. Der Versandkarton misst laut NLR-Produktdaten 23 × 59 × 75 cm. Gameswelt gibt rund 22 cm Breite zwischen den Füßen an und schreibt, er sei nicht schmal genug für den Platz hinter Türen. Aufgebaut misst er 92,5 × 57,5 × 78,5 cm bei 22 kg.
Passt der Wheel Stand 2.0 zum Logitech G29 und G923?
Ja. NLR führt Logitech G29, G920 und G923 auf der Kompatibilitätsliste, und der Stand ist laut Hersteller für Logitech, Thrustmaster und Fanatec vorgebohrt. Die Lenkräder passen auch zum Lite 2.0.
Was ist besser: Wheel Stand 2.0 oder Lite 2.0?
Der Wheel Stand 2.0 besteht aus lasergeschnittenem Carbonstahl und wiegt 22 kg. Der Lite 2.0 wiegt 11,7 kg und trägt laut NLR Basen bis 10 Nm. Wähle den Lite 2.0 für Zahnrad- und Riemenräder und leichtes Tragen, den 2.0 für mehr Reserve.
Quellen
- Next Level Racing: Wheel Stand 2.0
- Next Level Racing Support: Wheel Stand 2.0 (NLR-S023) Overview
- Next Level Racing: Wheel Stand 2.0, Produktdaten (Versandkarton)
- Next Level Racing Support: Torque Limits and Wheelbase Support (Lite 2.0)
- Next Level Racing: Wheel Stand Lite 2.0
- Next Level Racing: GTLite Pro
- Next Level Racing: GTSeat Add-On
- Next Level Racing Support: GTSeat Add-On
- Traxion.gg: Next Level Racing Wheel Stand 2.0 review (29.03.2022)
- Gameswelt: Next Level Racing Wheel Stand 2.0, Flexibilität und Stabilität (15.01.2022)
- 9to5Toys: Next Level Racing Wheel Stand 2.0 review (16.11.2022)
- MOZA Racing: R12 V2 Wheelbase
- Thrustmaster: T818
- Fanatec: Gran Turismo DD Pro
- Playseat: Challenge X
- Simucube Docs: Simucube 2 Mounting