Next Level Racing: Wheel Stands, Cockpits & Nm-Freigabe

Kurz gesagt

Next Level Racing ist ein australischer Hersteller von Wheel Stands und Cockpits, gegründet 2009 in Queensland. Dokumentierte Freigaben nennt NLR nur für den Wheel Stand Lite 2.0 bis 10 Nm und das GTLite Pro bis 13 Nm. Lenkräder und Pedale baut die Marke nicht.

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Inhalt

Wer ist Next Level Racing?
Welche Produktlinien hat Next Level Racing?
Wie viel Kraft geben die NLR-Rahmen frei? Die Freigabe-Leiter
Wie baust du bei NLR vom Wheel Stand zum Cockpit aus?
Für welche Plattformen und Lenkräder passt Next Level Racing?
Welche Software gehört zu Next Level Racing?
Wo kaufst du Next Level Racing: Handel oder Direktvertrieb?
Stärken und Schwächen von Next Level Racing

Wer ist Next Level Racing?

Next Level Racing (NLR) ist ein australischer Hersteller von Sim-Racing-Rahmen, Wheel Stands, Sitzen und Zubehör. Die Marke wurde laut eigener Seite 2009 gegründet und sitzt in Bundall im Bundesstaat Queensland. NLR gibt an, in über 54 Ländern vertreten zu sein.

Das Sortiment deckt drei Bereiche ab: Racing, Flight und Motion. Als Partner nennt die Unternehmensseite unter anderem die FIA, Ferrari, Microsoft Flight Simulator, PlayStation und iRacing. NLR baut keine Lenkräder und Pedale, sondern die Struktur darum. Einen Überblick über Rahmen und Sitze gibt der Glossarbegriff Sim-Rig.

Welche Produktlinien hat Next Level Racing?

NLR bietet vier Produktfamilien im Racing-Bereich: Wheel Stands (Lite, Lite 2.0, 2.0), klappbare Cockpits (GTLite, F-GT Lite), Rundrohr-Cockpits (GTtrack) und Elite-Rahmen. Dazu kommen Sitz-Add-ons, Monitorständer und Motion-Plattformen. Die Tabelle zeigt die acht Produkte aus der Produktdatenbank der Redaktion.

Modell	Bauart	Freigabe bis	Budget	Angebot
Next Level Racing Wheel Stand Lite 2.0	Pulverbeschichteter Rundstahl, klappbar; 73 x 57 x 67-75 cm, 11,7 kg	10 Nm	€	Ansehen*
Next Level Racing Wheel Stand 2.0	Carbon-Stahl, lasergeschnitten, roboterverschweißt, klappbar	–	€	Ansehen*
NWheel Stand DD Next Level Racing Wheel Stand DD	–	–	€	Beim Hersteller ansehen
Next Level Racing GTLite Pro	Stahl, klappbar mit Rollen	13 Nm	€	Ansehen*
Next Level Racing F-GT Lite	Klappbares Cockpit (Material laut Herstellerseite nicht angegeben)	–	€	Ansehen*
Next Level Racing GTtrack	Carbon-Stahl, lasergeschnitten, roboterverschweißt	–	€€	Ansehen*
Next Level Racing Free Standing Triple Monitor Stand	k. A.	–	€€	Ansehen*
Next Level Racing GTSeat Add-On	Sitzgestell mit Neigungs- und Abstandsverstellung, atmungsaktiver Stoff mit Kunstleder-Besatz; 84 x 72 x 130 cm	–	€€	Ansehen*

Die Herstellerseite listet zusätzlich die Lite-Serie (GTLite Air, GTLite Junior, GTLite), die Elite-Serie mit GTElite und F-GT Elite 160, die F-GT-Serie (F-GT Lite, F-GT, F-GT Pro) sowie den GTRacer 2.0. Der Wheel Stand DD von 2019 steht laut Produktdatenbank nicht mehr in der aktuellen Herstellerübersicht und ist ein Fall für den Gebrauchtmarkt. Eine Einordnung der Stands findest du in der Bestenliste Sim-Racing-Wheel-Stand.

Wie viel Kraft geben die NLR-Rahmen frei? Die Freigabe-Leiter

NLR nennt nur bei zwei Produkten ein Drehmoment: Der Wheel Stand Lite 2.0 unterstützt Wheelbases bis 10 Nm, das GTLite Pro bis 13 Nm. Bei Wheel Stand 2.0, GTtrack und F-GT Lite fehlt eine Nm-Angabe.

Die Redaktion ordnet die Freigaben in der NLR-Freigabe-Leiter. Sie zeigt, welcher Rahmen zu welcher Basis passt, und stellt die Werte von Trak Racer daneben:

Stufe	Produkt	Freigabe laut Hersteller	Wheelbase-Klasse
1	Wheel Stand Lite 2.0	bis 10 Nm	Zahnrad, Riemen, kleiner Direct Drive
2	GTLite Pro	bis 13 Nm	Entry-Level-Direct-Drive
3	GTtrack	Direct Drive „compatible“, keine Nm-Angabe	Direct Drive, Wert beim Support erfragen
Vergleich	Trak Racer TR8 Pro V2	0 bis 25 Nm (Produktseite)	Starker Direct Drive

Die Leiter zeigt eine Lücke: Zwischen 13 Nm und der Klasse starker Basen dokumentiert NLR keinen Wert. Der Begriff Newtonmeter erklärt, was diese Zahlen aussagen. Für Basen über 13 Nm bietet Trak Racer dokumentierte Freigaben.

Wie baust du bei NLR vom Wheel Stand zum Cockpit aus?

NLR denkt in Ausbaustufen: Wheel Stand, dann GTSeat Add-On, dann Motion-Plattform. Das GTSeat Add-On macht den Stand zum Cockpit und ist laut Hersteller für 120 bis 210 cm Körpergröße und bis 150 kg Fahrergewicht ausgelegt.

Der Pfad hat drei Stufen. Stufe 1 ist der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 mit 22 kg, Maßen von 92,5 × 57,5 × 78,5 cm und Klappmechanismus. Stufe 2 ist das GTSeat Add-On, das laut Support auch zum Wheel Stand DD, zur Motion Platform V3 und zur Traction Plus passt. Stufe 3 sind die Motion-Plattformen. Der Begriff Motion-Rig erklärt, was sie leisten.

Der Vorteil ist die Modularität. Die 150 kg nennt NLR für die Kombination aus Stand und GTSeat Add-On. Der kleinere Wheel Stand Lite 2.0 ist für Körpergrößen von 150 bis 210 cm ausgelegt und nimmt Elektronik bis maximal 30 kg auf. Wer einen Sitz braucht, kauft für den Lite 2.0 das Victory Seat Add-on.

Für welche Plattformen und Lenkräder passt Next Level Racing?

NLR-Produkte sind plattformneutral. Der Wheel Stand 2.0 ist für Logitech, Thrustmaster und Fanatec vorgebohrt, der Lite 2.0 nennt zusätzlich Moza. Die Konsole spielt keine Rolle, die Lochbilder schon.

Beim F-GT Lite gehört eine Schalthebel-Halterung für Thrustmaster, Logitech, Moza und Fanatec zum Lieferumfang. Das GTLite Pro nimmt Schalthebel und Handbremse gleichzeitig auf. Ob dein Lenkrad an deine Konsole passt, klärt nicht der Rahmen, sondern die Kompatibilitäts-Matrix.

Welche Software gehört zu Next Level Racing?

NLR nennt auf den geprüften Produktseiten keine Treiber- oder Einstellungssoftware für die Racing-Rahmen. Die Software kommt vom Hersteller deiner Basis und deiner Pedale.

Am Rahmen stellst du Pedalwinkel, Pedalhöhe, Lenkradhöhe, Lenkradwinkel und Schalthebelarm mechanisch ein. Das gilt für den Wheel Stand 2.0, der Pedalwinkel, Radplatte und Handbremse separat verstellbar macht. Die Kraft-Einstellung erledigst du in der Software deiner Basis, wie in Force Feedback einstellen beschrieben.

Wo kaufst du Next Level Racing: Handel oder Direktvertrieb?

NLR verkauft über den eigenen Online-Shop auf nextlevelracing.com und über Händler. Die Marke nennt über 54 Länder und große Einzelhändler, darunter Deutschland. Mehrere Produkte haben zusätzlich einen Amazon-Eintrag.

Zwei Produkte mit Amazon-Eintrag sind das Next Level Racing GTLite Pro* und der Next Level Racing Wheel Stand 2.0*. Prüfe beim Händlerkauf, ob Sitz, Schalthebel-Halter und Add-ons im Lieferumfang stehen: Beim GTLite Pro gehört der Sitz dazu, beim GTtrack, beim F-GT Lite und beim Wheel Stand 2.0 nicht.

Stärken und Schwächen von Next Level Racing

NLR bietet klappbare Rahmen mit dokumentierter Freigabe bis 13 Nm und einen modularen Ausbaupfad. Schwächen sind fehlende Nm-Angaben bei mehreren Rahmen und Sitze, die bei den meisten Produkten fehlen.

Stärke: Klappbar sind der Wheel Stand Lite 2.0 (11,7 kg), der Wheel Stand 2.0 (22 kg), das GTLite Pro und das F-GT Lite, das laut Hersteller mit montierter Elektronik zusammenklappt.
Stärke: Ausbaupfad von Stand über Sitz bis Motion-Plattform, Monitorständer mit 32 bis 65 Zoll und 195 Grad Sichtfeld.
Schwäche: Kein Nm-Wert bei Wheel Stand 2.0, F-GT Lite und GTtrack.
Schwäche: Sitz fehlt bei Wheel Stand 2.0, F-GT Lite und GTtrack; das GTSeat Add-On kostet extra.
Schwäche: Der Wheel Stand Lite 2.0 begrenzt die Elektronik auf 30 kg und ist erst ab 150 cm Körpergröße ausgelegt.

Praxis-Hinweis

Lege zuerst die Basis fest und lies dann die Freigabe: bis 10 Nm der Lite 2.0, bis 13 Nm das GTLite Pro. Liegt deine Basis darüber, brauchst du eine schriftliche Auskunft vom NLR-Support oder einen Rahmen mit höherer Freigabe, zum Beispiel aus der Bestenliste bestes Sim-Rig oder bei Playseat. Der Gaming Chair Cradle im Lieferumfang des Lite 2.0 verhindert laut Hersteller, dass der Stuhl beim Bremsen wegrutscht.

Unsere Einschätzung

Next Level Racing ist die Marke für Fahrer, die klein anfangen und später ausbauen wollen. Der Wheel Stand Lite 2.0 und der Wheel Stand 2.0 klappen zusammen, das GTLite Pro bringt einen Sitz mit und gibt bis 13 Nm frei. Diese Freigabe ist unter den geprüften Cockpits die höchste belegte Obergrenze, alles darüber musst du beim Support erfragen. Wer ab Tag eins eine starke Direct-Drive-Basis betreibt, findet bei Trak Racer klarere Zahlen. Wer wenig Platz hat und mit Zahnrad-, Riemen- oder kleinem Direct-Drive-Rad startet, liegt mit NLR richtig. Die Daten zeigen: Die Freigabe des Rahmens begrenzt die Kraft, die du nutzen kannst. Mehr Marken im Vergleich zeigt der Marken-Überblick.

Das Wichtigste in Kürze

Gegründet 2009 in Queensland, Australien, vertreten in über 54 Ländern.
Dokumentierte Nm-Freigabe: 10 Nm (Wheel Stand Lite 2.0) und 13 Nm (GTLite Pro).
Wheel Stand 2.0: 22 kg, Fahrergröße 120 bis 210 cm, mit GTSeat Add-On bis 150 kg.
Wheel Stand Lite 2.0: 11,7 kg, Elektronik bis 30 kg, Fahrergröße 150 bis 210 cm.
Triple-Monitor-Ständer: 32 bis 65 Zoll, 195 Grad Sichtfeld.

Wie viel Nm verträgt der Next Level Racing Wheel Stand?

Der Wheel Stand Lite 2.0 unterstützt laut Hersteller Wheelbases bis 10 Nm. Für den Wheel Stand 2.0 nennt die Produktdokumentation kein Drehmoment, du musst die Freigabe beim NLR-Support erfragen, bevor du eine stärkere Basis montierst.

Ist das GTLite Pro für Direct Drive geeignet?

Ja, für Entry-Level-Direct-Drive. NLR gibt das GTLite Pro für Wheelbases bis 13 Nm frei. Der Rahmen klappt zusammen, hat integrierte Rollen und bringt einen gepolsterten GT-Sitz mit, du brauchst also keinen eigenen Sitz.

Welche Lenkräder passen auf einen NLR Wheel Stand?

Der Wheel Stand 2.0 ist laut Hersteller für Logitech, Thrustmaster und Fanatec vorgebohrt und mit allen großen Lenkrädern und Pedalen kompatibel. Der Lite 2.0 nennt zusätzlich Moza. Andere Marken montierst du über die verstellbaren Platten.

Kann ich einen NLR Wheel Stand zum Cockpit ausbauen?

Ja. Das GTSeat Add-On wandelt den Wheel Stand 2.0 und den Wheel Stand DD in ein Cockpit mit verstellbarem Sitz. Es trägt laut Hersteller bis 150 kg bei 120 bis 210 cm Körpergröße und passt auch zu den Motion-Plattformen von NLR.

Ist Next Level Racing eine australische Marke?

Ja. Next Level Racing wurde laut Unternehmensseite 2009 gegründet und hat seinen Sitz in Bundall im Bundesstaat Queensland, Australien. Die Produkte werden in über 54 Ländern vertrieben, darunter Deutschland, die USA, Frankreich, Japan und das Vereinigte Königreich.