Wer im Simracing ernsthaft unterwegs ist, kennt das Problem: Ein wackeliger Tisch oder ein improvisierter Aufbau kann selbst das beste Lenkrad zur Nervenprobe machen. Gleichzeitig hat nicht jeder Platz für ein festes Cockpit, das dauerhaft im Raum steht. Genau in diese Lücke zielt der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 – ein Wheel Stand, der hohe Stabilität liefern und sich trotzdem alltagstauglich verstauen lassen soll. In diesem Testbericht schaue ich mir an, wie überzeugend dieses Konzept in der Praxis funktioniert: Wie stabil bleibt das Setup bei kräftigem Force Feedback? Wie schnell klappt das Zusammenfalten wirklich? Und wie gut passt sich der Stand an verschiedene Körpergrößen, Pedale und Lenkräder an?
Der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 richtet sich dabei nicht nur an Einsteiger, sondern auch an Simracer, die bereits in höherwertige Hardware investiert haben und ein solides Fundament suchen, ohne direkt in ein Vollcockpit zu wechseln. Entscheidend ist am Ende nicht, ob der Stand „gut wirkt“, sondern ob er im Alltag liefert: beim Einlenken unter Last, beim harten Bremsen, bei langen Sessions – und beim schnellen Wegräumen, wenn der Platz wieder gebraucht wird.
Lieferumfang & Aufbau: Wie schnell steht der Next Level Racing Wheel Stand 2.0?
Beim ersten Kontakt zählt vor allem eins: Wie unkompliziert kommt man von „Karton auf“ zu „fahrbereit“? Der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 punktet hier in der Regel mit einer klaren Struktur: vormontierte Baugruppen, logisch sortierte Schrauben und ein Aufbau, der auch ohne Werkstatt-Erfahrung machbar bleibt. Wer schon einmal ein Simracing-Rig aufgebaut hat, wird das Prozedere schnell verstehen: Basisrahmen ausrichten, Lenkradplatte fixieren, Pedalaufnahme positionieren, dann die Einstellpunkte auf die eigene Sitzposition bringen.
In der Praxis lohnt es sich, beim Aufbau bewusst zwei Dinge zu tun: Erstens alle Verbindungen einmal handfest anziehen, das Setup grob einstellen und erst danach final festziehen. Zweitens direkt zu prüfen, ob die Pedale beim kräftigen Bremsen irgendwo „wandern“ könnten – denn hier entscheidet die richtige Winkel- und Distanz-Einstellung über das Fahrgefühl. Positiv ist, dass man sich beim Next Level Racing Wheel Stand 2.0 nicht durch zig Kleinteile kämpfen muss, sondern relativ schnell ein stabiles Grundgerüst erhält. Wer sauber arbeitet, hat am Ende einen Stand, der sich deutlich mehr nach „Simracing-Hardware“ anfühlt als nach Möbel-Improvisation.
Praxis-Tipp für den Aufbau:
- Lenkradhöhe zunächst etwas höher einstellen, dann im Sitzen feinjustieren
- Pedalwinkel so wählen, dass die Ferse stabil aufliegt (weniger Ermüdung)
- Alle Schrauben nach den ersten 2–3 Sessions nachziehen (setzt sich oft minimal)
Verarbeitung & Materialgefühl: Warum das beim Next Level Racing Wheel Stand 2.0 entscheidend ist
Ein Wheel Stand kann nur so stabil sein wie sein Rahmen, seine Verschraubungen und die Qualität der Kontaktflächen. Der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 setzt auf eine robuste Metallkonstruktion, die spürbar auf Steifigkeit ausgelegt ist. Das merkt man nicht nur am Gewicht und an der Materialstärke, sondern vor allem an den kritischen Stellen: Übergänge, Gelenkpunkte, Verstellmechaniken und die Bereiche, in denen Kräfte eingeleitet werden (Lenkradplatte und Pedalaufnahme). Genau dort entstehen bei schlechter Qualität die typischen Probleme: Knarzen, Nachgeben, Mikrobewegungen oder ein „federndes“ Gefühl beim Lenken.
In der Praxis wirkt der Stand so, als sei er für wiederholtes Verstellen und häufiges Zusammenklappen konzipiert, ohne dass sofort Spiel entsteht. Wichtig ist hier aber auch die Handhabung: Wird der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 oft gefaltet, sollte man die Gelenkstellen sauber halten und die Schraubverbindungen regelmäßig prüfen. Denn selbst hochwertige Konstruktionen können bei hoher Belastung über Zeit minimal nachlassen, wenn sich Verschraubungen lösen.
Was ebenfalls zur Verarbeitungsqualität zählt, sind die Kontaktpunkte zum Boden und die Rutschfestigkeit. Ein Wheel Stand kann noch so steif sein – wenn er auf glattem Boden wandert, verliert man Kontrolle. Mit passenden Gummifüßen oder rutschhemmenden Auflagen lässt sich das sehr gut in den Griff bekommen, und der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 ist grundsätzlich so gebaut, dass er sich auf unterschiedlichen Untergründen stabilisieren lässt.
Stabilität im Simracing: Hält der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 auch kräftiges Force Feedback aus?
Die Kernfrage dieses Testberichts lautet: Wie stabil ist der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 wirklich, wenn es ernst wird? Stabilität zeigt sich nicht im Standbild, sondern unter Last: schnelle Richtungswechsel, harte Curbs, aggressives Gegenlenken und kräftige Bremsimpulse. Gerade bei leistungsstarken Wheelbases und loadcell-basierten Pedalen entstehen Kräfte, die einen leichten Stand sofort entlarven.
Im Fahrbetrieb liefert der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 vor allem dann ein überzeugendes Bild, wenn er korrekt eingestellt ist: Lenkradplatte ohne Spiel, Pedalaufnahme sauber fixiert, und der Stand so positioniert, dass die Sitzposition nicht „gegenarbeitet“. Viele Stabilitätsprobleme kommen nämlich nicht vom Stand selbst, sondern vom Zusammenspiel aus Stuhl, Boden und Pedaldruck. Wer beim Bremsen nach hinten wegrollt, erlebt Instabilität – auch wenn der Rahmen solide ist. Hier hilft eine einfache Maßnahme: den Stuhl mechanisch zu „blockieren“ (z. B. über eine Stuhlstütze, eine Halterung oder einen festen Anschlag). Dadurch fühlt sich der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 deutlich näher an einem fest montierten Rig an.
Ein weiterer Punkt ist das typische „Flex“-Thema: Minimales Nachgeben an der Lenkradplatte oder im Mittelteil. Bei einem Stand dieser Klasse kann es je nach Setup und Kraftniveau kleine Bewegungen geben, aber entscheidend ist, ob sie fahrrelevant werden. Im Idealfall bleibt das Feedback präzise, die Wheelbase arbeitet sauber, und die Hände spüren die Strecke – nicht den Rahmen. Genau hier kann der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 im Alltag überzeugen, sofern man ihn nicht halbherzig aufbaut, sondern als System versteht, das korrekt fixiert und eingestellt werden muss.
Faltbarkeit & Alltagstauglichkeit: Wie praktikabel ist der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 wirklich?
Faltbarkeit ist nicht nur ein Feature, sondern oft der Kaufgrund. Der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 soll sich so zusammenklappen lassen, dass er nicht zum Raumkiller wird – ideal für Wohnzimmer, Homeoffice oder kleinere Gaming-Ecken. In der Praxis entscheidet sich die Alltagstauglichkeit an drei Punkten: Wie schnell geht das Falten? Bleibt die Einstellung erhalten? Und kann das Setup inklusive montierter Hardware stehen bleiben?
Gerade der letzte Punkt ist für viele Simracer entscheidend. Denn wenn man Lenkrad und Pedale jedes Mal abmontieren muss, verliert „faltbar“ seinen Vorteil. Ein gut durchdachter Stand erlaubt es, die Hardware montiert zu lassen und das Gesamtpaket zu verstauen. Dabei sollte man realistisch bleiben: Je schwerer die Wheelbase und je größer die Pedaleinheit, desto unhandlicher wird das Tragen – selbst wenn es faltbar ist. Der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 spielt seine Stärken vor allem dann aus, wenn man ihn eher „verschiebt und parkt“ statt ihn ständig quer durch die Wohnung zu tragen.
Für die Praxis empfehle ich, einen festen Abstellplatz einzuplanen, an dem der gefaltete Stand nicht im Weg steht und Kabel nicht unter Spannung geraten. Mit sauberem Kabelmanagement wird der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 tatsächlich zu einer Lösung, die man spontan nutzen kann: aufklappen, Stuhl ran, losfahren – und danach wieder weg. Genau diese Routine ist es, die aus einem Wheel Stand ein alltagstaugliches Simracing-Tool macht.
Alltags-Checkliste fürs schnelle Verstauen:
- Kabel mit Klettbändern bündeln (kein Zug auf Stecker)
- Lenkradposition markieren (z. B. kleine Referenz an der Skala)
- Pedalwinkel nur selten ändern, dafür Sitzposition konstant halten
Ergonomie & Einstellmöglichkeiten: Sitzposition, Winkel und Kontrolle mit dem Next Level Racing Wheel Stand 2.0
Ein Wheel Stand ist dann gut, wenn er sich an dich anpasst – nicht umgekehrt. Der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 bietet mehrere Stellschrauben für Ergonomie: Höhe und Neigung der Lenkradplatte, Position und Winkel der Pedalaufnahme sowie die Möglichkeit, das Setup auf unterschiedliche Körpergrößen auszurichten. Das klingt selbstverständlich, ist in der Praxis aber der Unterschied zwischen „funktioniert irgendwie“ und „fühlt sich wie ein Cockpit an“.
Ein häufiger Fehler ist, die Lenkradposition zu hoch und die Pedale zu weit vorne zu wählen. Dadurch hängt man in einer ungünstigen Haltung, die nach 30–60 Minuten in Schultern oder unteren Rücken zieht. Sinnvoll ist eine Position, bei der die Arme leicht angewinkelt bleiben und das Lenkrad nicht „auf Brusthöhe“, sondern ergonomisch erreichbar sitzt. Der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 lässt sich in der Regel so einstellen, dass sowohl Rally- als auch GT-typische Positionen möglich sind – solange der Stuhl mitspielt.
Bei den Pedalen ist die Winkelwahl entscheidend für Konsistenz. Wer mit viel Bremsdruck fährt, braucht eine stabile Auflage und eine Position, in der das Bein kontrolliert drücken kann, ohne dass sich der Fuß verkrampft. Hier kann der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 seine Stärke ausspielen: Mit korrekter Einstellung wirkt das Bremsen definierter, und man trifft den Bremsdruck reproduzierbarer – ein echter Performance-Faktor, nicht nur Komfort.
Praxistest mit verschiedenen Setups: So schlägt sich der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 im echten Betrieb
Ein Testbericht ist nur dann hilfreich, wenn er reale Nutzung abbildet. Im Alltag variiert Simracing-Hardware stark: kompakte Einsteiger-Wheels, kräftige Wheelbases, unterschiedliche Pedaltypen, Shifter und Handbremse. Der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 muss daher nicht „perfekt für alles“ sein, sondern in möglichst vielen Szenarien stabil und praktikabel funktionieren.
Besonders aufschlussreich ist der Vergleich typischer Belastungen: schnelles Hin- und Herlenken (Oval/GT), harte Bremszonen (Formel/GT3) und aggressives Überfahren von Curbs (Tourenwagen). Dabei zeigt sich, ob ein Stand nur auf dem Papier stabil ist oder ob er auch unter dynamischen Kräften ruhig bleibt. Der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 wirkt in solchen Szenarien dann am stärksten, wenn das Gesamtsetup konsequent fixiert ist: Stuhl blockiert, Stand rutschfrei, Pedale fest verschraubt.
Zur Orientierung hier ein praxisnaher Überblick, wie sich typische Konfigurationen anfühlen können:
| Setup-Szenario | Typische Belastung | Eindruck im Betrieb | Empfehlung für bestes Ergebnis |
|---|---|---|---|
| Einsteiger-Wheel + Standardpedale | moderat | sehr stabil, wenig Nebenbewegung | rutschfeste Unterlage reicht oft |
| Mittelklasse-Wheel + Loadcell-Pedal | hoch beim Bremsen | stabil, wenn Stuhl fixiert ist | Stuhl blockieren, Pedale sauber ausrichten |
| Starkes Force Feedback + harte Bremsen | sehr hoch | abhängig von Einstellung & Fixierung | alle Schrauben nachziehen, Stand konsequent stabilisieren |
Wichtig: Der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 ist keine „Magieplatte“, die jedes Umfeld kompensiert. Aber er kann – richtig eingesetzt – ein sehr rig-nahes Gefühl liefern, ohne dass man ein festes Cockpit installieren muss.
Für wen lohnt sich der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 und für wen eher nicht?
Der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 ist besonders attraktiv für Simracer, die Stabilität ernst nehmen, aber keinen festen Rig-Platz haben. Wenn du regelmäßig fährst, Force Feedback spüren willst und dein Setup nicht bei jeder Bremsung „mitwandern“ soll, ist ein hochwertiger Wheel Stand oft der sinnvollste Zwischenschritt zwischen Tisch-Montage und Vollcockpit. Vor allem in Wohnungen, Multifunktionsräumen oder Homeoffice-Setups ist die Kombination aus Stabilität und Faltbarkeit ein echtes Argument.
Sehr gut passt der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 zu:
- Simracern, die ein solides Upgrade vom Tisch suchen
- Fahrern, die Loadcell-Pedale nutzen (oder planen) und mehr Kontrolle wollen
- Spielern, die ihr Setup regelmäßig auf- und abbauen oder wegstellen müssen
- Nutzern, die ein „ordentliches“ Fundament wollen, ohne ein festes Cockpit zu kaufen
Weniger geeignet ist der Stand für alle, die dauerhaft maximale Steifigkeit auf Profi-Niveau erwarten und ohnehin einen festen Platz haben. Ein Vollcockpit bleibt in der absoluten Spitzenklasse bei Steifigkeit, Erweiterbarkeit und Sitzintegration im Vorteil. Wer aber den Alltag im Blick hat, bekommt mit dem Next Level Racing Wheel Stand 2.0 eine Lösung, die sehr nah an das Rig-Gefühl herankommt – mit deutlich weniger Platzbedarf und ohne dauerhafte Installation.
Fazit: Next Level Racing Wheel Stand 2.0 – überzeugende Mischung aus Stabilität und Faltbarkeit
Unterm Strich liefert der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 genau das, was viele Simracer suchen: ein deutlich stabileres Fahrgefühl als jede Tischlösung, kombiniert mit einer Faltbarkeit, die im Alltag tatsächlich einen Unterschied macht. Besonders stark ist der Stand dann, wenn man ihn als Gesamtsystem optimiert: rutschfester Untergrund, sauber verschraubte Pedale, korrekte Ergonomie – und idealerweise eine Lösung, um den Stuhl gegen Wegrollen zu sichern. Dann wirkt das Fahren präziser, das Bremsen kontrollierter und das Force Feedback „echter“, weil weniger Energie in Bewegung und Flex verloren geht.
Die größte Stärke des Next Level Racing Wheel Stand 2.0 ist damit nicht ein einzelnes Feature, sondern die Balance: Er bringt Stabilität, ohne ein permanentes Cockpit zu erzwingen. Wer Platz sparen muss, aber trotzdem ernsthaft fahren möchte, bekommt hier ein Setup, das sich erwachsen anfühlt und langfristig Spaß macht. Wenn du aktuell zwischen „irgendwie am Tisch“ und „vollwertiges Rig“ hängst, ist der Next Level Racing Wheel Stand 2.0 ein sehr logischer Schritt.